Transporte público

La extensa red de transporte público de Chicago incluye trenes de tránsito rápido, autobuses y una red de trenes de cercanías. La Autoridad de Tránsito de Chicago, o CTA, opera los autobuses urbanos, los trenes de tránsito rápido (El) y los autobuses suburbanos (Pace). Metra corre el tren de cercanías.

La Autoridad de Transporte Regional (RTA) para el noreste de Illinois supervisa y coordina las actividades de la CTA y Metra. El sitio web de la RTA puede ser una primera parada útil si planea combinar el transporte público suburbano y urbano mientras se encuentra en Chicago.

Información

Autoridad Regional de Transporte. 312/913–3110; www.rtachicago.com.

CTA: El y los autobuses

La Autoridad de Tránsito de Chicago (CTA) opera trenes y autobuses de tránsito rápido. El sistema de trenes de tránsito rápido de Chicago se conoce como El. Cada una de las ocho líneas tiene un nombre de color y un nombre de ruta: Azul (O'Hare – Congress – Douglas), Marrón (Ravenswood), Verde (Lake – Englewood – Jackson Park), Naranja (Midway), Púrpura (Evanston ), Rojo (Howard – Dan Ryan), amarillo (Skokie Swift) y rosa (Cermak). En general, los nombres de las rutas indican la primera y la última parada del tren. Los habitantes de Chicago se refieren a los trenes tanto por el color como por el nombre de la ruta. La mayoría, pero no todas, las líneas de tránsito rápido operan las 24 horas; Algunas estaciones están cerradas por la noche. El El, aunque está muy lleno durante las horas pico, es la forma más rápida de moverse (a menos que venga de los suburbios, en cuyo caso el Metra es más rápido pero no funciona con tanta frecuencia). Los trenes salen aproximadamente cada 10 minutos durante las horas pico, cada 30 minutos los fines de semana y cada 15 minutos en otros momentos. Recoja el folleto "Guía de turismo del centro de tránsito" para obtener información sobre horas, tarifas y otra información pertinente. (También puedes descargarlo en www.transitchicago.com/assets/1/brochures/13JN_089-DTSSG-WEB.pdf) En general, no se recomiendan los viajes nocturnos de CTA. Tenga en cuenta que muchas de las estaciones de la línea roja y azul son subterráneas; El resto son elevados. Esto significa que si te diriges a O'Hare y buscas la Línea Azul, es posible que tengas que buscar una escalera hacia abajo, no hacia arriba.

La tarifa básica para los trenes de tránsito rápido es de $ 2.25, que debe pagarse con una tarjeta de tránsito de Ventra. La tarifa básica para los autobuses es de $ 2.25 al pagar en efectivo (billetes de dólar o monedas, sin cambio) y $ 2 cuando se usa una tarjeta Ventra. Las tarjetas Ventra recargables se pueden comprar en las máquinas expendedoras de la estación CTA, así como en las tiendas Jewel y CVS; pueden recargarse con cualquier cantidad o cargarse con un pase válido por 1, 3, 7 o 30 días de viaje ilimitado (con un costo de $ 10, $ 20, $ 28 y $ 100 respectivamente). También puede comprar tarjetas Ventra de viaje único en cualquier parada de CTA.

Estas tarjetas fáciles de usar (que se pueden compartir) se insertan en los torniquetes en las estaciones de trenes de la CTA y en las máquinas cuando aborda los autobuses de la CTA; las instrucciones están claramente publicadas. Para transferir entre las líneas elevadas del Loop y el metro o entre trenes y autobuses, debe usar una tarjeta Ventra con al menos 25 ¢ almacenada o, si no está usando una tarjeta de tránsito, comprar una transferencia cuando aborde por primera vez . Si dos líneas de tren CTA se encuentran, puede transferir de forma gratuita. También puede obtener transferencias gratuitas de tren a tren desde torniquetes especialmente marcados en la estación de metro de Washington / State o en la estación de State / Lake El, o solicitar una tarjeta de transferencia, válida en trenes del centro, en la taquilla. Las transferencias se pueden usar dos veces dentro de un período de dos horas.

Los autobuses generalmente se detienen en cada esquina en dirección norte y sur (en State Street se detienen en cada esquina). Los autobuses hacia el este y hacia el oeste generalmente paran en cada esquina. Los autobuses del Loop generalmente circulan de norte a sur. Los principales puntos de transferencia se encuentran en Michigan Avenue en el lado norte de Randolph Street para autobuses hacia el norte, Adams Street y Wabash Avenue para autobuses hacia el oeste y el El, y las calles State y Lake para autobuses hacia el sur.

Los horarios de los autobuses varían según la hora del día y la ruta; Por lo general, funcionan cada 8 a 15 minutos, aunque el servicio es menos frecuente los fines de semana, muy temprano en la mañana y tarde en la noche. Los horarios están disponibles en línea en www.transitchicago.com.

Pace dirige autobuses suburbanos en una región de seis condados; estos se conectan con el CTA y usan tarjetas de tránsito, transferencias y pases de CTA.

Información

CTA. Mart de mercancías, 567 W. Lake St., Chicago, Illinois, 60661. 888/968–7282; www.transitchicago.com.

Metra: trenes de cercanías

Metra sirve a la ciudad y los suburbios. El ferrocarril Metra Electric tiene una línea cerca del lago Michigan; Sus trenes paran en Hyde Park. El sistema ferroviario de cercanías de Metra tiene 11 líneas hacia los suburbios y las ciudades circundantes, incluidas Aurora, Elgin, Joliet y Waukegan; una línea sirve a los suburbios de North Shore y otra tiene una parada en McCormick Place. Los trenes salen de varias terminales del centro.

Los trenes Metra utilizan una estructura de tarifas basada en la distancia. Un pase de fin de semana de Metra cuesta $ 7 y es válido para usarlo durante todo el día en cualquier línea, excepto en la línea South Shore.

Información

Metra línea de información. 312/322–6777; www.metrarail.com.

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